【霸州启航气动避震低趴篇】真正的大王 别克君威爆改低趴宽体真乃我辈模范
【霸州启航气动避震低趴篇】真正的大王 别克君威爆改低趴宽体真乃我辈模范别克君威的改装案例在国内比较常见，但是改的好的敢称大王的君威还真是不多，今天这辆来自河北的君威以霸气的的大王姿态登场，预示着我国的改装已经迈向国际水准，以前只能在国外见到的改装案例在国内亦可以见到。W X：airbft让我们欣赏这辆由河北霸州启航一步步打造的君威大王!http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/6a7e932373d649a09920858909e0b2fb.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/61893df1efa148408e6ed55ef019fdf2.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/6b7f27d7802644a3b4a21767ae161142.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/43d11403fc3045a498defdec572a2e76.jpeg这辆君威在去年应该很多玩家都有印象，初次由霸州启航施工安装的AIRBFT气压避震套件，20寸Rotiform轮毂，调节超大外八倾角，姿态也是大王级别的，今年继续升级宽体，打造真正的国产君威大王。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/a9f2e09957074ba386aa6ee7d4ca146c.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/d466f396de55400fb2160e8cbe7dc8e0.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/614ace0972d0499881e91c4391b8fd8c.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/176b9b3ae3ea4d6ab58327c2512d231d.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/e837580d04ec404eb5a55d28a477fe57.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180310/bfbf969cd10749e89edcbde58c649050.jpeg依然是法国浪漫的红酒庄园后尾箱造型设计，古朴浪漫的法式风情，也是经典尾箱案例！低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势，深受广大改装车迷追捧，这种方式的改装在美国日本更是成为一种普遍现象，它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感，而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。外观上的另一特点就是停下后车身超低，这是气动悬架的功劳。这种几乎贴合地面的车身高度，使得这辆车具有了难以形容的美感，同时托了紫色车漆的福，让整车更加具有膨胀的感觉。当然在这种高度时，车辆是无法行驶的，因为整车底盘几乎完全贴地，中国的道路状况是无法满足它正常行驶的，如果非要开走恐怕这车到不了家就要报废了。但是众多的改装迷们，还是不遗余力地将车身高度尽可能降低，已达到更有“范儿”的效果，有可能因此丧失更多的驾驶乐趣，也不能改变他们“起范儿”的决心。
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