大众MK6改装别具特色的气压避震套件|低趴初体验~！
大众MK6改装别具特色的气压避震套件|低趴初体验~！这辆大众MK6改装低趴的效果好极了，完美的姿态范~侧身远远看去像是一只趴在地上的小白兔！
有没有一种清新优雅的感觉？
更换了新式万花筒轮毂。漂亮极了！
尾部看起来特别的性感迷人，酒红的尾灯，衬托了车身一点红的效果。
本套件是ACCUAIR空气避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，
液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。
ACCUAIR空气避震功能介绍：
1、四轮独立升降。
2、带3锻记忆功能。
3、避震32段阻尼软硬可调。
4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。
5、采用美国专用皮囊，
无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。
6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、
途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%
日本LT絞牙避震主要為ACCU配套空气避震筒身，專車專用數據，避震全部來自日本進口臺灣代加工，質量穩定可靠，2015年全新產品，日本LT空气避震與美國皮囊大王凝結多款空气避震的精髓，為大陸玩家打造壹款巔峰創世空气避震筒身，生的最高，降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款空气避震的極佳效果，絕對是極品中的極品.
ACCUAIR 整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level 控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU 会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR 在空气避震控制方面最大的优势所在。
喜欢和需要的朋友可以添加小杰个人微信：jiuhu777新浪微博：maso空气避震
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