大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低
大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低 宝马X6是名副其实的SUV，高挑的身材，强劲的动力和灵活的操控性受到很多车友的青睐！ 改装车型：宝马x6 改装和兴：AIRBFT气压避震+ACCUAIR气压避震控制单元 改装风格：不务正业SUV也要玩低姿态 改装 v X：jiuhu777 今天介绍的这台改装AIRBFT气压避震+ACCU气压控制单元的宝马X6，气动避震改装的好处在于能自主的控制车身底盘的高度，能高能低，高速行驶时可以降低车身来降低风阻，越野时可以升高车身来增强通过性，这是原厂所不能比的！下面就是改装气压避震的宝马X6，能高能低，能文能武！http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/669f598817a94b2099c515fccc277784_th.jpg 升高的状态，这个高度肯定可以吧！http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/83f11e8db8e84c85864f3e50dd8b864c_th.jpg 近距离看一下升高的前轮，是不是有点怪怪的，因为太高了，和整车都不太协调http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/05da8b3198f541cd9803c8d055fa32a2_th.jpg 后边也是相当的高http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/097d8483fd6e459288ac403cb6b3c87b_th.jpg 降低的姿态，比一般的家轿还要低，这还是人们心中的X6吗？真是哭笑不得，玩个性的年代http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/cf0d434e77034ccea88dd4cb3caba271_th.jpg AIRBFT气压避震后避震桶身，原车安装位置，不用改动任何地方http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/ab63dbe196064cc09e00181e659a1302_th.jpg 眼尖的车友会看到李子串左边的ACCUAIR高度传感器http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/95d01bb0afee44fd91117c96fde0d5bb_th.jpg 这个高度传感器对于AIRBFT气压避震的使用起到关键性的作用，安装也是整套ACCUAIR控制单元的重中之重！http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/31f9b1f7b7ea4f5dba383383eee5a438_th.jpg 宝马X6专用AIRBFT气压避震的前避震，完美的安装位置，不用改动任何地方，就是直接安装http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/7a00094a94964a67b2d955259a1db098_th.jpg ACCUAIR气压控制系统中最常用到的e-LEVEL控制手柄，三段记忆高度升降，前后独立升降，四轮独立升降，智能补气，智能调节水平，是所有气压避震气压控制单元中翘楚！http://img.mp.itc.cn/upload/20170303/f6ecaf88edad4d64b7023c8515ee15d1_th.jpg 5加仑的铝合金气罐是整套系统的大家伙，还有双444c空气压缩机，一般叫做打气泵，都简单的做了一个规置，不占用后备箱的储物空间！
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