Air Runner避震器和其他气动产品的工作原理一样，其避震机是通过控制器“指挥”打气泵工作，打气泵产生的空气由圆筒形的储气罐储存，储气罐分出的四根管路分别连接前后四个气动避震器，装置内部有压力传感器，当侦测到储气罐内空气压力降低至一定值时，打气泵会自动启动为储气罐进行充气。很多车主在装气动避震时会担心其气囊和输气管质量的问题，值得一提的是，其配备了良好柔韧性的不锈钢编织导气软管，与之连接的精密止回阀可有效防止空气倒流进到蓄气罐，再加上具有独特的“w-lock”接头装置以防止泄漏输气管管路的空气。另外，当气动避震器在颠簸路面工作时间过长，避震器的气囊难免会有空气量损失，这时候，其控制器检测到四根空气避震器的高度低于原先设定值，会自动补充气囊的空气量。而在每只避震器出厂时，日本的技师已经将阻尼值设定好，以Air Runner的调校风格，通常以提升操控性能为大任，不过，据Air Runner官方称，车主可以利用控制器精确地调整气囊的压力，气囊具备高耐久性的“Firestone”双层结构，对日常操控体验还是有一定的保证的，即使是因操控激烈而导致气囊破损，车主也不用担心整个气动系统报废，而Air Runner也提供可更换气囊的服务。
