气动避震论坛

标题: 宝马F35改装气动避震醉美造型宝马F35改装气动避震后备箱造型宝马F35改装气动避震 [打印本页]

作者: 小王 时间: 2015-7-29 14:58
标题: 宝马F35改装气动避震醉美造型宝马F35改装气动避震后备箱造型宝马F35改装气动避震
本帖最后由小王于 2015-7-29 16:07 编辑

宝马F35改装气动避震醉美造型宝马F35改装气动避震后备箱造型宝马F35改装气动避震说到气动避震造型我真的是深有体会！这台宝马F35是来自挑战者的手笔！可以从细节处看出完美做工！细致的裁量！
现在很多改装气动避震的爱好者都是有这样的疑虑，一个是完全性怎么样什么原理！另一个就是后备箱的放置位置怎么样好点！不影响日常使用！
那么第一个问题说到气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

当某设备受到外部震动冲击时，设备中的气动避震元器件会因为气体的可压缩性，对冲击产生的能量进行吸收，主要转换为压缩空气的内能储存起来。当外部震动减退时，储存的内能再以动能的形式，通过避震元器件运动而释放出去，从而减轻或消除震动冲击。其作用如同避震弹簧，只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代。
气动避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器，是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器，使车身高度自由升降，越野路面车身可以升高，高速上车身可以降低，安装了气动避震的车子通过性很好，减震性能和舒适性都比原
第二个问题就是摆放的位置！很多都是牺牲后备箱的空间！因为如果放在备胎的位置！一旦轮胎没有气！需要备胎的时候！没有也是很麻烦的事！所以简单大方的气动避震造型尤为重要！合理的利用不会影响到日常的使用！毕竟轿车都不是以拉货为主！这样的话一个美观大方的造型，不仅可以增添豪华的配置，更多华丽质感的气动避震产品也成为一种艺术品，光鲜夺目！
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