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标题: 新款速腾改装气动避震定制皮囊 新款速腾绞牙避震升级气动避震套件 速腾气动避震改装 [打印本页]

作者: 爱车者    时间: 2015-12-15 14:01
标题: 新款速腾改装气动避震定制皮囊 新款速腾绞牙避震升级气动避震套件 速腾气动避震改装
新款速腾改装气动避震定制皮囊 新款速腾绞牙避震升级气动避震套件 速腾气动避震改装
速腾作为一款高素质紧凑型车,精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形,十分适合那些有品位的成功人士。捷达作为一款中国车坛的常青树,国产化率高,维修保养方便,价格便宜,特别适合那些工薪阶层买来作为日常的代步工具。速腾首先生产的有1.8t和2.0两种车型,采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身,变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器,安全配置较高,标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等,速腾[5]  不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质,整车性能和配置都达到新的高度。它是由 PQ35平台上生产的第2款车型,国内一汽大众汽车的开迪、Golf6和上海大众途安都是来自该平台。后期速腾又先后推出了配备TSI缸内直喷涡轮增压技术的1.8TSI(冠军版)和1.4TSI的型号,其中1.4TSI更是搭载了7速DSG双离合变速箱。

极致诱惑的低趴 完美展示醉美的姿态!追寻时尚潮流,采用最高端的ACCUAIR控制系统!

ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。

ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。

这个角度看上去真的是醉了!整个车身直接贴地!

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