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标题: 英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适 英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态 [打印本页]

作者: 改装师傅老宋    时间: 2015-12-25 07:41
标题: 英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适 英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态
英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适 英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态
车身线条方面非常饱满和有质感,波浪形的腰线非常少见,配合其他方面的空气动力学设计,整车的风阻系数降至0.25左右,在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满,大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致,突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。


Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经。

这个角度看上去真的是醉了!完美的藏轮,诱惑的低趴 看着凶狠的鹰眼!





有小孩出现,瞬间温顺了很多!感觉有了依靠!

很多朋友都是问怎么降的这么低!

空气悬挂其实原理并不难理解,就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿,为什么是控制系统?不应该是气动避震品牌么?其实很简单,因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶,需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准,让整套系统更像是一件艺术品



说到实用寿命!本套件的皮囊是美国AIRLIFT皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!
英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适 英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态

作者: 李怡辰    时间: 2015-12-31 15:09
英菲尼迪Q50气动避震专用气囊















作者: 改装师傅老宋    时间: 2016-1-2 09:09





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