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标题: 英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态 [打印本页]

作者: 改装师傅老宋 时间: 2015-12-25 07:41
标题: 英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态
英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态
车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。

Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表，躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经。

这个角度看上去真的是醉了！完美的藏轮，诱惑的低趴看着凶狠的鹰眼！

有小孩出现，瞬间温顺了很多！感觉有了依靠！

很多朋友都是问怎么降的这么低！

空气悬挂其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

说到实用寿命！本套件的皮囊是美国AIRLIFT皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀防雨水防沙尘耐磨材料层层保护！
英菲尼迪Q50S空气悬挂改装提高舒适英菲尼迪Q50S改装空气悬挂降低车身放低姿态

作者: 李怡辰 时间: 2015-12-31 15:09
英菲尼迪Q50气动避震专用气囊

作者: 改装师傅老宋 时间: 2016-1-2 09:09

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