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标题: “驰骋疆场”奔驰A10改装大牌ACCUAIR空气避震套件初试身手~ [打印本页]

作者: HellaflusH气动 时间: 2016-4-8 12:57
标题: “驰骋疆场”奔驰A10改装大牌ACCUAIR空气避震套件初试身手~
“驰骋疆场”奔驰A10改装大牌ACCUAIR空气避震套件初试身手~
奔驰改装空气避震套件，展现完美低姿。这款奔驰改装的是美国原装进口的ACCUAIR套件，
本套件是ACCUAIR空气避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。

ACCUAIR空气避震功能介绍：

1、四轮独立升降。

2、带3锻记忆功能。

3、避震32段阻尼软硬可调。

4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。

5、采用美国专用皮囊，

无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。

6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、

途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%

例如ACCUAIR控制系统，四轮独立带3段记忆功能，车身在过弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊所以可以降低车身车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身从而提高稳定性

日本LT絞牙避震主要為ACCU配套空气避震筒身，專車專用數據，避震全部來自日本進口臺灣代加工，質量穩定可靠，2015年全新產品，日本LT空气避震與美國皮囊大王凝結多款空气避震的精髓，為大陸玩家打造壹款巔峰創世空气避震筒身，生的最高，降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款空气避震的極佳效果，絕對是極品中的極品.

ACCUAIR 整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level 控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU 会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR 在空气避震控制方面最大的优势所在。

除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。ACCUAIR 更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8 个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level 控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色！

台湾SF绞牙避震主要为ACCU配套空气避震筒身，专车专用数据，避震全部来自日本进口台湾代加工，质量稳定可靠，2015年全新产品，日本LT空气避震与美国皮囊大王凝结多款空气避震的精髓，为大陆玩家打造一款巅峰创世空气避震筒身，生的高，降得低，无论是操控性还是舒适性都达到了同款空气避震的极佳效果，绝对是极品中的极品。ACCUAIR空气避震的提高稳定性，例如ACCUAIR控制系统，四轮独立带3段记忆功能，车身在过弯时产生的侧倾，由于是高度传感器来决定车身水平，所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象，就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平，减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊，所以可以降低车身，车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身，从而提高稳定性。

而来自美国的ACCUAIR空气避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是空气避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

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