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标题: 高尔夫AIRBFT气动避震案例 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2017-3-14 09:37
标题: 高尔夫AIRBFT气动避震案例
本帖最后由 ACCUAIR 于 2017-3-14 18:09 编辑

高尔夫AIRBFT气动避震案例
无论是跑车还是其他车型，都会有车迷关心到改装，高尔夫也不例外。对于它的改装方向，完全难不倒那些富有创造力和想象力的车迷们。今天就为大家带来这辆高尔夫改装案例，迷人的车身在气动的加持下，展示出激情洋溢的气息！

正所谓一低遮百丑
这几年HF改装火遍大街小巷
气动减震
也是一夜变身改装界网红

话说这是个什么东西呢？
它其实是一套可以控制气压
改变车身高低的装置
与传说中的主动车身控制系统（ABC）类似
不过它的工作介质是气体
一般来说就是下图所示的这么一套家伙事

其中包括弹性橡胶气囊减震器
气压控制系统、后备箱储气罐
及电子控制系统等
它其实和空气减震的原理与常见减震器
螺旋弹簧+减震筒形式
原理十分类似
只不过
通过改变气室体积（上下方向）
来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性
另外减震筒部分则可以由电机改变通气孔尺寸
从而调节减震器的衰减力
因此空气减震器往往
能提供更好的性能表现
嗯！就是这么自信

很多汽车品牌高端配置车型也会有，它叫做“底盘升降” 差别在哪？升的没我们高，降的没我们低，升降速度没我们快。通常超跑高端suv顶配才有的配置。了解更多气动避震改装的乐趣13262966665 13162366665 微信同号

高尔夫AIRBFT气动避震案例

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