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标题: 福瑞迪改装气动避震气动减震 [打印本页]

作者: 气动避震 时间: 2018-5-10 10:24
标题: 福瑞迪改装气动避震气动减震
　　起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。

　　引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。福瑞迪的天窗尺寸不管是长还是宽都没什么突出点，面积自然也是比较小的，打开方式也是标准两种，即换气状态与全开状态，可以一键式操作。

　　美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍：（起亚福瑞迪）改装空气悬挂系统，车主为了提高舒适和越野性，选择了空气悬挂系统，后轮加装了舒适型皮囊，让你知道鱼与熊掌可以兼得！

　　（起亚福瑞迪）改装了空气悬挂系统，采用全自动高度记忆功能，无论是实用性和其它性都达到了最佳状态。

　　2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2。同时，将Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车（GM）主导，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。

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