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标题: 福特金牛座改装气动避震气动减震器 [打印本页]

作者: 气动避震 时间: 2018-5-11 10:00
标题: 福特金牛座改装气动避震气动减震器
　　福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型，对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计。

　　符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。福特金牛座曾经是全美最畅销的轿车，它并不是第一款使用了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

　　美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍：（福特金牛座）改装空气悬挂系统，车主为了提高舒适和越野性，选择了空气悬挂系统，后轮加装了舒适型皮囊，让你知道鱼与熊掌可以兼得！

　　金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

　　（福特金牛座）改装了空气悬挂系统，采用全自动高度记忆功能，无论是实用性和其它性都达到了最佳状态。

　　2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2。同时，将Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车（GM）主导，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。

　　美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍：（福特金牛座）改装空气悬挂系统，车主为了提高舒适和越野性，选择了空气悬挂系统，后轮加装了舒适型皮囊，让你知道鱼与熊掌可以兼得！更多气动避震改装资讯关注网站：www.airbft-china.com

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