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标题: 丰田ACCUAIR气动避震案例分享一流品质使用方便 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-6-20 20:23
标题: 丰田ACCUAIR气动避震案例分享一流品质使用方便
丰田ACCUAIR气动避震案例分享一流品质使用方便

丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。
PREVIA是丰田的MPV车型的一款车的名字！Previa为第三代车款所作的造型变动是谨慎的。乍看之下，车子外观变化不大，但细看则可感觉到丰田为Previa注入较年轻元素，如更尖更扁平的V字型车头，感觉更为锐利，更有动感，与Previa原本的“子弹”车身造型更贴。　　
车身保留了Previa的干净利落，后门依然是侧滑格式，并且有新科技装置，轻轻按钮就可以将车门滑开，不必钥匙。A、B、C，以及D柱没有跟随潮流采用电镀饰边，照旧漆上黑色漆油，将车身分成三大部分，看起来更有层次感

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众所周知，最低的车身底盘，一直是那些超级跑车的专属，因为主要是降低车子的重心，考虑到车子的风阻系数和高速时的稳定性，这样的设计更为合适，底盘的高低取决于悬挂的种类和形式，底盘低的优点是操控好，重心低，车子的极限高，稳定性高，缺点是路况适应能力很差。相反，现在在气动避震的应用下，既可以把车身底盘将带极致的低，低姿态下就算那些超级跑车也自叹不如，在路况差的情况下还可以通过遥控器来升高，最高的高度要比原车的还要高，就大大的加强了通过性，这就是现在很多车友选择气动避震改装的原因，也是气动避震改装的最大魅力所在！改装微信：气动避震论坛李洋 13262966665 13162366665

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