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标题: 全国首趴现代菲斯塔AIRBFT气动避震 369极速改装 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2019-6-14 16:08
标题: 全国首趴现代菲斯塔AIRBFT气动避震 369极速改装
全国首趴现代菲斯塔AIRBFT气动避震 369极速改装
菲斯塔是现代旗下刚上市的一款紧凑级轿车，凭借着较高的颜值，出色的动力，上市后便圈粉无数！北京现代菲斯塔，改装HellaFlush的潜质非常好！年轻人首选！

AirBFT专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数5百万次到8百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀防雨水防沙尘耐磨材料层层保护！

新款AIRBFT四轮独立控制：
主要功能：四轮独立升降、前后独立升降、整体下降；遥控面板自带液晶显示屏，主要显示4轮气包气压值和气瓶气压值，更加安全的去感受气动避震文化为您带来的用车乐趣。
电磁阀组：新款阀组由8联阀组成，Logo带有灯光显示，阀体表面采用拉丝处理，更加提高了产品的整体质感。
安装问题：安装简单方便，操作简单易懂。
产品优点：方便配合任何一款避震使用，通用性高，可以任意搭配组合，方便做精美的后备箱造型。

台湾AirBFT气动避震，针对国内气动玩家的实际需求图特别定制！
1：根治个别车型（科鲁兹，君威，英朗，等！)用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶！《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》，从而解决后期的漏气问题。
2：不论是老爷车还是新款车型，开发新车型的时效及时快捷！所有避震厂家都做不到的时效！如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况！同样的安全范畴之内第一时间做出相应！
3：同样的车型，SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别！加长避震芯的长度，提高升降行程，避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动！使用顶级NOK油封！

全国首趴现代菲斯塔AIRBFT气动避震 369极速改装

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