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标题: 本田思铂睿改装ACCUAIR气动避震控制系统，思铂睿改装气动避震后备箱造型硬管连接！ [打印本页]

作者: 改装师傅老宋 时间: 2015-9-1 22:14
标题: 本田思铂睿改装ACCUAIR气动避震控制系统，思铂睿改装气动避震后备箱造型硬管连接！
本田思铂睿改装ACCUAIR气动避震控制系统，思铂睿改装气动避震后备箱造型硬管连接！
本田思铂睿改装ACCUAIR气动避震控制，后备箱造型双打气泵，硬管连接，有机玻璃板美化，特效灯光氛围，绝无仅有，醉美姿态！
说道气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

ACCUAIR整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面最大的优势所在。
除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。而ACCUAIR更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。

本田思铂睿改装ACCUAIR气动避震控制系统，思铂睿改装气动避震后备箱造型硬管连接！

作者: 囧囧 时间: 2015-9-2 23:37
挑战者的完美打造

作者: 改装师傅老宋 时间: 2015-9-9 10:00
够漂亮的吧！

作者: 改装师傅老宋 时间: 2015-9-23 23:07
这个灯光效果真不错！很有质感！

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