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标题: 宝马3系采用ACCUAIR控制系统 HellaFlush来袭 宝马3系改装案例 [打印本页]

作者: 李怡朵    时间: 2015-11-28 22:04
标题: 宝马3系采用ACCUAIR控制系统 HellaFlush来袭 宝马3系改装案例
本帖最后由 李怡朵 于 2015-11-28 22:05 编辑

宝马3系采用ACCUAIR控制系统 HellaFlush来袭 宝马3系改装案例在路上
经常会被那些改装过的车所吸引因为,他们真的很美在改装车中有很多车主都给爱车改了悬挂空气悬挂是最常见的至于为什么那么多人选择空气悬挂我想…是因为…   ①        外观太炫酷停在路边永远不缺乏关注度走在路上回头率那是相当高啊   ②        自适应性空气弹簧的弹性系数可以自动调节当高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性低速行驶时悬挂会变软来提高减震舒适性在高速过弯时,空气弹簧和减震器会自动调节外侧车轮的空气弹簧和减震器会自动变硬,以减小车身的侧倾提供更高的操控极限性以及舒适度这也是好多SUV车型自带空气悬挂的原因    ③        装B利器无论你是停在那里还是行驶中可调节的车身高度可以适用各种装B场合当然不光外观很装B打开后备箱更是如此因为空气悬挂装置放在备箱处所以当你打开后备箱露出炫酷的空气悬挂气罐那一刻时那B装的绝对可以亮瞎他人那铝合金双眼


改装清单:

台产Performance款包围

AP Racing前六后四刹车套件

VOSSEN CVT轮圈

Sebring尾段排气 

ACCUAIR气动控制器系统 

M-tech 方向盘  

在HellaFlush改装过程中,这台BMW F30原厂外观依然遭到车主的嫌弃,所以台产M Performance款空力套件早已上身,英俊小生也露出了凶狠的一面。

在HellaFlush改装车友眼中,一套数据完美的轮圈以及轮胎就好比女人眼中的高跟鞋,永远都是那么挑剔。而来自美国的19寸VOSSEN CVT轮圈以及耐特通 NT05高性能轮胎便成为车主的首选,在轮圈内则是前六后四活塞的AP Racing刹车套件,其搭配了Brembo加大刹车盘,让制动性能更为出色。

在动力方面车主仅更换了Sebring排气尾段,Sebring与Remus同为奥地利的高品质排气生产商之一,但Sebring不仅生产高品质排气系统,还为众多车企提供OEM产品,并且Sebring的产品均采用特殊处理的不锈钢材质制作,在使用寿命、耐用度以及抗腐蚀性方面能够通过TUV ISO 9001的质量认证。


既然是HellaFlush改装气动避震是必不可少的,其中气动避震随时升降还是赢得了更多车友的欢迎。这套ACCUAIR Ileve气动控制系统可谓车友眼中的“高富帅”,当然它还需要搭配AIR FORCE气动避震桶以及气囊才能使用,因为ACCUAIR只有气动控制器系统。

在ACCUAIR气动控制器系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,该系统通过iPhone应用软件通过WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,有水果就能升降。

内饰部分BMW F30已经没有什么新鲜感,不过M tech方向盘的应用还是为车内增添几分运动气息。

贴地飞行是一种态度,它就是有着无穷的魅力吸引着众多玩家为此绞尽脑汁的降低在降低;如果你说这是一种病得治,但我只能告诉你这病无药可治!



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