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标题: 大众CC改装ACCUAIR空气避震案例 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2017-5-22 11:33
标题: 大众CC改装ACCUAIR空气避震案例
大众CC改装ACCUAIR空气避震案例
整体外观时尚帅气，内部空间也很大，个人很喜欢车窗的无边框设计，很提升车的档次，性价比相较于同款车里算是很不错的了。油耗低，配置完善，实用，发动机的动力很足，转向过弯道很灵活，最喜欢的真皮座椅既舒适又大气。

降至最低模式　　
下面显示的高度就是我们经常说的HellaFlush状态，此高度一般停车时才会使用。前轮上部轮胎大部分已经没入翼子板内，后轮轮圈边缘与翼子板达到了HellaFlush风格标准的平齐效果。

车身降至最低以后，视觉效果非常好看，整车散发着HellaFlush风格独有的视觉感受，给人以好似正在潜伏的感觉。

为了应对复杂的路况，车主还为这辆车设置了升至最高的模式，这样就能够保证应对大部分路况的需求。

对于那些曾经质疑过HellaFlush改装风格的人来说，通过以上讲解应该有了自己全新的理解，这种车在城市行驶以及停车时车身会降得很低，在需要底盘升高的路况行驶时，只需调至相应模式，很快控制器就会为空气悬挂提供空气，泵送至相应高度。

很多汽车品牌高端配置车型也会有，它叫做“底盘升降” 差别在哪？升的没我们高，降的没我们低，升降速度没我们快。通常超跑高端suv顶配才有的配置。了解更多气动避震改装的乐趣13262966665 13162366665 微信同号

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