气动避震论坛
标题:
解说福特福克斯改装气动避震的原因
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作者:
HellaflusH气动
时间:
2017-9-22 14:24
标题:
解说福特福克斯改装气动避震的原因
解说福特福克斯改装气动避震的原因
小编将为各位读者介绍汽车升降底盘的改装，也就是常说的气动避震改装，改装气动避震后的车辆可以随心所欲调节底盘高度，从容应对各种驾驶需求。在坎坷的道路上行驶时，不少车主总是害怕爱车底盘被磕碰，在长途高速驾驶的时候，很多车主也会因为自己爱车的车身较轻觉得驾驶起来有点“飘”，一成不变的底盘高度似乎很难适应各种不同的路况。
改装气动避震不仅可以满足不同人的审美需求，还可以通过升降底盘来适应各种不同的路况。升高底盘可以更好地在复杂道路状况下行驶，避免车辆和路面的磕碰；降低底盘可以减少风阻系数，在长途高速行驶中发挥更大的优势，使车辆更加稳定。
福克斯专用的气动避震，可以看到没有螺旋弹簧
取而代之的黑色的橡胶弹簧
可想橡胶的弹性和柔韧性是必须要比原车弹簧要好
这是后避震代替弹簧的橡胶气囊
这里是控制部分
包括打气泵，储气罐，分配阀
被完美的隐藏在了备胎的位置
丝毫不影响正常的储物空间，但是备胎就要牺牲了，所谓有取有舍
看整体的低姿态
离地面的缝隙目测也就2公分左右
这个是升起来的高度，和原车的高度没有什么差异，完全保证正常的用车
看到这么高感觉还是低点好！
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