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标题: Lexus IS250 HellaFlush 风格.升级气动避震！耀世登场.完美呈現！ [打印本页]

作者: qwe123 时间: 2014-12-19 10:39
标题: Lexus IS250 HellaFlush 风格.升级气动避震！耀世登场.完美呈現！
Lexus IS250 HellaFlush 风格.升级气动避震！耀世登场.完美呈現！
Hella Flush基本要求就是把鋁圈切齊葉子鈑，鋁圈造型的選擇因人而異，自己喜歡最重要，輪胎一定要扁平比低、胎面比鋁圈窄的設定，然後把車身降低之後，就是讓圈胎推到葉子鈑外面，再使用大外傾角(Camber)將圈胎上緣塞進葉子鈑裡，結果就是各位看到海拉風的樣子。懸吊系統中的部分連桿，會做成可調式的設計，主要就是迎合四輪定位調整時的需求，不過此調幅非常小，不足以實現海拉風的需求，這時就需要將底盤連桿換成可調產品，就可以大幅度調整。目前國內所能選擇的可調式連桿產品並不多，品質有些參差不齊，於是北強國際在歷經多次日本探訪之後，決定引進日本專為海拉風所推出的Best Style產品。

雖然只有在前保桿下方裝上擾流板，不過可以修飾車頭線條，使車頭更顯侵略性。

車身側裙的線條較為複雜，卻能使車身更為低趴，視覺效果出色。

19吋深唇鋁圈配上235/35 R19輪胎，為能符合高速行駛需求，並沒有使用海拉風尖胎的設定。

空力套件加持、車高降低、後輪大外八，IS250的運動海拉風頗有特

Hella Flush基本要求就是把鋁圈切齊葉子鈑，鋁圈造型的選擇因人而異，自己喜歡最重要，輪胎一定要扁平比低、胎面比鋁圈窄的設定，然後把車身降低之後，就是讓圈胎推到葉子鈑外面，再使用大外傾角(Camber)將圈胎上緣塞進葉子鈑裡，結果就是各位看到海拉風的樣子。懸吊系統中的部分連桿，會做成可調式的設計，主要就是迎合四輪定位調整時的需求，不過此調幅非常小，不足以實現海拉風的需求，這時就需要將底盤連桿換成可調產品，就可以大幅度調整。目前國內所能選擇的可調式連桿產品並不多，品質有些參差不齊，於是北強國際在歷經多次日本探訪之後，決定引進日本專為海拉風所推出的Best Style產品。

Best Style的SL+SC Kit為六件式設計，由於海拉風較強調後輪，因此後輪連桿幾乎全數改裝可調式製品。

底盤連桿有調整Camber、也有調Toe束角，這種連桿環環相扣，動一根其它連桿都要跟著調整。

後輪專用的SL+SC Kit可調整幅度高達50mm，所以可以創造出多達8度的外傾角，使改裝海拉風更加安全、方便。

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