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起亚K5改装HF风格ACCUAIR气动避震 起亚K5改装HF风格ACCUAIR气动避震套件 起亚K5改装

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发表于 2015-8-2 21:51:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
起亚K5改装HF风格ACCUAIR气动避震 起亚K5改装HF风格ACCUAIR气动避震套件 起亚K5改装ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。
ACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气动避震控制系统的研发,并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。
ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。
在ACCUAIR气动避震系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,使用WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,通过手机对车辆进行升降操作。


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ACCUAIR整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面最大的优势所在。
除了控制系统,气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。而ACCUAIR更是配备了双高压缩比空气压缩系统,为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8个气泵,可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level控制器还可以更改气泵的压缩比,以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选,大号储气罐,一次充气,可控制车辆升降多次。铝制的气罐,重量也非常轻,不会增加车子的负担,同时强度很高,并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。

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发表于 2015-9-7 22:57:19 | 显示全部楼层
都是大王呀!完美的低趴!
气动避震(上海)运营中心,董帝豪:13262966665 微信:ACCU-AIR
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发表于 2015-10-12 17:56:30 | 显示全部楼层
朋友也有台这样的车想改~
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 楼主| 发表于 2015-11-18 23:11:56 | 显示全部楼层
造型你可以借鉴一下!我感觉挺漂亮的!
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发表于 2015-11-23 23:29:49 | 显示全部楼层
红红的K5改起来~~
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 楼主| 发表于 2015-11-24 09:19:24 | 显示全部楼层
多么漂亮的展示呀!
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发表于 2016-1-23 20:59:37 | 显示全部楼层
起亚K5K-Sport避震升级气动避震...[强]

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 楼主| 发表于 2016-2-18 07:43:59 | 显示全部楼层
很高端大气呀
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