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宝马ACCUAIR气动避震案例 FORMAT作品

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气动元老

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发表于 2018-2-5 14:19:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ACCUAIR 于 2018-2-5 14:57 编辑

宝马ACCUAIR气动避震案例 FORMAT作品
提起汽车改装
你可能会说“飙车党”
可能会说“标新立异”
当然肯定也有少部分人会说“改装是文化”
是的,没错,改装是一种文化,是汽车工业发展的必然产物!

正所谓,人靠衣装,马靠鞍,车也不例外,最能凸显车主个性的当属外观上的改装。


















AccuAir控制器内有打气泵,圆筒形储气罐负责储存空气,分出的四跟管路分别连接前后四只空气悬挂。装置内部有压力传感器,当侦测到储气罐内空气压力降低至一定值时,气泵会自动启动进行充气(通电情况下)。

上图中的遥控器就是控制空气悬挂升降的,可以根据个人喜好进行自由设定。关于空气悬挂,我向车主问了两个问题,第一,位于后备箱的AccuAir控制器工作时声音是否很吵;第二,正常使用,一天充几次气。车主说,因为后面有座椅挡着,所以声音不算很吵,如果把座椅放倒,声音会吵些;按照他的使用习惯,一天一般会充两次气。控制器就先介绍到这,下面为大家展示这辆车常用的几种高度模式。

ACCUAIR中国总代 AIRBFT气动避震工厂 联系李洋微信:13262966665 13162366665

微信:ACCU-AIR  关于安装或使用过程中出现的任何疑难杂症,ACCUAIR气动避震运营中心 李洋 为你答疑解惑 13262966665
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