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三菱蓝瑟AIRBFT气动避震改装 操控与姿态兼得

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气动元老

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发表于 2018-2-5 15:08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
三菱蓝瑟AIRBFT气动避震改装 操控与姿态兼得
性能与品质的出众自然勿庸置疑,它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间,完全有望领军国内新一代的家轿市场。动感造型  此次推出的三菱蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的梦享轿车!在整体外形的设计方面,三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息,尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现,更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。在内饰方面,三菱蓝瑟独特的驾驶者导向驾驶座设计在国内同级别车中更显人性化,以驾驶者为中心,常用开关均采用旋钮,且位于触手可及之范围内,可以避免 因分心操作而影响行车安全,有效减轻驾驶者的压力,也让驾驶者更能在驾驶中找到运动的感觉。

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AirBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数5百万次到8百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!




台湾AirBFT气动避震,针对国内气动玩家的实际需求图特别定制!
1:根治个别车型(科鲁兹,君威,英朗,等!)用原车塔顶的车型,配上轴承塔顶!《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》,从而解决后期的漏气问题。
2:不论是老爷车还是新款车型,开发新车型的时效及时快捷!所有避震厂家都做不到的时效!如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况!同样的安全范畴之内第一时间做出相应!
3:同样的车型,SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别!加长避震芯的长度,提高升降行程,避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动!使用顶级NOK油封!

2017年全新的战略目标:
1:国内气动玩家使用状况不为乐观!经常反应异响,漏油,漏气,安装细节处理不到位!
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针对以上问题作为气动避震的一员有责任来维护我们共同的爱好!

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