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NISSAN尼桑S13AIRBFT气动避震精品案例 逃脱城市的喧嚣,静处郊野的魅力

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发表于 2021-7-2 16:10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
NISSAN S13属于FR(前置后驱),机械规格方面与 180SX大同小异。其实S13只是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称,而180SX的代号则是RPS13。采用80年代非常流行的跳灯设计的180SX实质上是S13 Silvia的一个姐妹车型。S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升。作为S13姊妹车的180SX(RS13)于1989年登陆美国市场。在北美地区SilviaS13也被称作240SX。
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日产Silvia系列诞生于1964年,是一款基于日产达特桑(Datsun)平台的运动款分支出来的车型,头文字d漫画中的Nissan Silvia S13从88年年末发售,直到93年停产换代。可细分为前期型,中期型与后期型。其中的一些小改动根据销售区域的不同而略有差异,就不提了。总的来说S13可分为前期与后期2大版本。88~90年前期版,使用CA18引擎。90~93为后期,使用SR20引擎。2款引擎都属于Nissan当时的高性能引擎,其turbo版0-400M为15秒及14.5秒。SR20在中段拥有更强的扭力,但2款引擎差别并不很大。
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