雷克萨斯GS350改装气动避震价格 雷克萨斯GS350改装气动避震寿命 雷克萨斯GS350改装

小王

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2012年4月5日，全新一代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 350登陆中国市场
GS 350搭载先进的3.5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，和GS 250一样配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为233千瓦，0至100公里/小时加速时间为6.3秒。全新一代GS 350 FSPORT更能在6.0秒内完成0到100公里的加速，领跑同级别其他车型。
此外，GS 350配备了预碰撞安全系统（PCS）及自适应雷达巡航控制系统（ACC）。预碰撞安全系统帮助主动探测前方障碍物，在碰撞不可避免时自动进行刹车辅助及安全带预收紧等措施。在GS350豪华全驱版上还配备了驾驶员闭眼探测功能，它通过方向盘上的红外线摄像头来监测驾驶者的面部方向以及眼睛的闭合程度，当预碰撞安全系统PCS探测到前方有障碍物时，如驾驶者处于闭眼状态或一段时间内没有面向前方，系统将通过报警声和仪表盘指示灯闪烁向驾驶者发出警告；警告发出后驾驶员姿态仍然没有改变时，为了避免潜在的碰撞，该系统会在发生碰撞前最多两秒内启动刹车干预功能。自适应雷达巡航控制系统则在传统定速巡航的基础上增加了车距控制模式，可帮助驾驶者减少长途驾驶时的疲劳。GS 350豪华版更配备带有车道偏离警告功能的车道保持辅助系统（LKA），时刻确保安全。
极富动感的GS 350 F SPORT还特别配备雷克萨斯动态操控系统（LDH），是LEXUS雷克萨斯的一种新系统，在常规的可变齿比转向系统（VGRS）控制前轮转向角的基础上，增加了动态后轮转向系统（DRS）用于控制后轮转向角。该系统与电动助力转向系统（EPS）配合使用，通过计算四个车轮的最佳转向角，控制转向扭矩，使车辆反应更加符合驾驶员的操作意图，车辆在低速转向或调头时，后轮相对前轮向相反方向转动，降低了驾驶员转动方向盘的幅度。转向所必须的最大转向输入量降低了25%，车辆的转弯半径最多可缩小20cm，从而增强车辆转向灵活性。车辆高速过弯或转向的时候，后轮相对前轮向相同的方向转动，提高了车辆横向移动的反应力，增强转向稳定性，从而实现真正的安心驾驶和动态性能。















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小王

气动避震的详细清单有：
ACCU电脑1个
ACCU高度传感器4个
ACCU遥控器1个
ACCU线束1套
ACCU电磁阀1个
ACCU压力开关1个
ACCU继电器1个
ACCU保险盒1个
AIRBFT雾水分离器2个
AIRBFT9.5升气瓶2个
AIRBFT8mm气管1套
AIRLIFT前皮囊2个
AIRLIFT后皮囊2个
VIAIR打气泵2个
日本LT绞牙避震1套