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日系车改装空气避震醉美姿态 日系丰田改装空气避震 日系雷克萨斯改装空气避震案例欣赏

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气动大王

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发表于 2015-8-8 16:37:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日系车改装空气避震醉美姿态 日系丰田改装空气避震 日系雷克萨斯改装空气避震案例欣赏
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。
可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展,越来越多的车的外观有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!
这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点:
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。




























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沙发
发表于 2015-8-9 20:53:24 | 只看该作者
我发现只要是日系车型贴地的效果都是特别棒!
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 楼主| 发表于 2015-8-12 22:21:15 | 只看该作者
地盘悬挂结构就是好!适合气动!
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