宝马X3升级气动避震 定做绞牙避震数据测量中，为爱车制作专车专用气囊……

李怡朵

宝马X3升级气动避震 定做绞牙避震数据测量中，为爱车制作专车专用气囊……
为了低趴就是要不惜一切代价！今天主要就是测量原车避震数据，发给台湾定制一套绞牙避震！这样就可以低趴走起！好了不多说啦！艰辛的过程对于不懂机修的人来说！真的是无比艰难呀！不过为了HF风格气动避震低趴，一切的付出都值了！



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原车的塔顶螺丝中心孔经过测量还不错！可以量的到，前避震就用拆了！够省劲！



量的数据！厂家回复说可以！



后避震需要拆下来！开始了！

先拆后避震塔顶！在后备箱需要把原车的后备箱清理一下！才能把隔板和螺丝拧下来！

















可以拆螺丝啦！



量给厂家看！







































就连螺丝也要对比一下！



前避震的脚管！插进羊角的位置！量避震桶的外径！








































在路上
经常会被那些改装过的车所吸引
因为，他们真的很美

在改装车中
有很多车主都给爱车改了悬挂
空气悬挂是最常见的
至于为什么那么多人选择空气悬挂


我想…
是因为…
   ①        
外观太炫酷
停在路边永远不缺乏关注度
走在路上回头率那是相当高啊

   ②        
自适应性
空气弹簧的弹性系数可以自动调节
当高速行驶时
悬挂可以变硬，以提高车身稳定性
低速行驶时
悬挂会变软来提高减震舒适性
在高速过弯时，
空气弹簧和减震器会自动调节
外侧车轮的空气弹簧和减震器
会自动变硬，以减小车身的侧倾
提供更高的操控极限性以及舒适度
这也是好多SUV车型自带空气悬挂的原因



   ③        
装B利器
无论你是停在那里还是行驶中
可调节的车身高度可以适用各种装B场合

当然
不光外观很装B
打开后备箱更是如此
因为空气悬挂装置放在备箱处
所以当你打开后备箱
露出炫酷的空气悬挂气罐那一刻时
那B装的绝对可以亮瞎他人那铝合金双眼





未完待续，马上避震已到！立马趴下！敬请继续关注~~~
宝马X3升级气动避震 定做绞牙避震数据测量中，为爱车制作专车专用气囊……