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宝马3系改装AIRBFT气动避震改装案例

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发表于 2017-8-6 14:38:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宝马3系改装AIRBFT气动避震改装案例
BMW 3系列(BMW 3 Series)是德国汽车制造商宝马汽车生产的一款入门豪华车,并以最畅销的车型成为企业的中坚产品。1975年首台3系列轿车作为02级别(02-Reihe)的技术改进款而面世。1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来,从而成为BMW最为成功的一款车型,并且所有后继的3系列产品都延续了这个成功模式,直至今日。在2005年,3系列轿车占去了BMW公司近40%的销售额。3系列也是在美国最畅销的外国轿车款,2005年在美国共销售出了9.8万台3系列轿车。2016年1月,新款宝马3系旅行版车型正式上市,全系搭载2.0T汽油机。

















AirBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数5百万次到8百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!


台湾AirBFT气动避震,针对国内气动玩家的实际需求图特别定制!
1:根治个别车型(科鲁兹,君威,英朗,等!)用原车塔顶的车型,配上轴承塔顶!《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》,从而解决后期的漏气问题。
2:不论是老爷车还是新款车型,开发新车型的时效及时快捷!所有避震厂家都做不到的时效!如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况!同样的安全范畴之内第一时间做出相应!
3:同样的车型,SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别!加长避震芯的长度,提高升降行程,避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动!使用顶级NOK油封!

2017年全新的战略目标:
1:国内气动玩家使用状况不为乐观!经常反应异响,漏油,漏气,安装细节处理不到位!
2:国内气动店家的市场价格乱做一团!一个是产品的品质,一个事产品的价格!

针对以上问题作为气动避震的一员有责任来维护我们共同的爱好!

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