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解说福特福克斯改装气动避震的原因

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气动大王

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发表于 2017-9-22 14:24:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
解说福特福克斯改装气动避震的原因
  小编将为各位读者介绍汽车升降底盘的改装,也就是常说的气动避震改装,改装气动避震后的车辆可以随心所欲调节底盘高度,从容应对各种驾驶需求。在坎坷的道路上行驶时,不少车主总是害怕爱车底盘被磕碰,在长途高速驾驶的时候,很多车主也会因为自己爱车的车身较轻觉得驾驶起来有点“飘”,一成不变的底盘高度似乎很难适应各种不同的路况。
  改装气动避震不仅可以满足不同人的审美需求,还可以通过升降底盘来适应各种不同的路况。升高底盘可以更好地在复杂道路状况下行驶,避免车辆和路面的磕碰;降低底盘可以减少风阻系数,在长途高速行驶中发挥更大的优势,使车辆更加稳定。
  福克斯专用的气动避震,可以看到没有螺旋弹簧
  取而代之的黑色的橡胶弹簧
  可想橡胶的弹性和柔韧性是必须要比原车弹簧要好
  这是后避震代替弹簧的橡胶气囊
  这里是控制部分
  包括打气泵,储气罐,分配阀
  被完美的隐藏在了备胎的位置
  丝毫不影响正常的储物空间,但是备胎就要牺牲了,所谓有取有舍
  看整体的低姿态
  离地面的缝隙目测也就2公分左右
  这个是升起来的高度,和原车的高度没有什么差异,完全保证正常的用车
  看到这么高感觉还是低点好!

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