马自达MX5改装气动避震低姿态 绞牙避震升级气动避震案例分享

AIRBFT气动避震

马自达MX5改装气动避震低姿态 绞牙避震升级气动避震案例分享

马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。

其实马自达非常清楚Miata有多么特别。听听工程师们和设计师们对第四代编号ND的马自达MX-5 Miata的赞美吧：Miata对细节的注重令人惊叹，每一个参与开发的人都知道，他们最首要的目标是让新一代MX-5 Miata尽可能秉承前几代车型的精神气质。它不仅只是一辆伟大的敞篷车型，或伟大的马自达车型——它还必须是一辆伟大的MX-5 Miata。

第三代NC Miata上市于2006年，距今已有9个年头。马自达此次推出新款车型并非只是提高第三代的性能，而是想让第四代ND Miata重回1989年首代NA Miata的设计理念。1989年，马自达推出了首代Miata，1.6L的排量，100马力的发动机功率在今天看来明显性能不足。马自达认为他们虽然为每一代MX-5感到骄傲，但在内部看来，唯独第一代车型是“最合理的”——最符合Miata的设计初衷。

低调鉴赏 马自达MX5改装气动避震低姿态案例分享

Airbft的每款避震桶身都经过装车测试，以保证最准确的安装位，最佳舒适性，稳定性，每套避震出厂前都试压测漏，客户收到避震不用测试直接装车即可，最好找专业的改装店安装，以免因安装造成产品的损坏。

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