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解决奔驰V级MPV商务车难以启齿的底盘悬挂系统“硬”起来的问题

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气动元老

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发表于 2020-5-9 17:28:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
解决奔驰V级MPV商务车难以启齿的底盘悬挂系统“硬”起来的问题
奔驰V级MPV的独特设计令人过目不忘,惬意宽阔的空间里,铭刻着值得被时间细细诉说的故事。
经由设计师的精心设计,V级MPV拥有宽敞灵活的内部空间应用方案,像把起居室搬到公路上,为驾乘者带来难以言喻的享受和体验。说的多好听,车主的实际反馈就是一个字 硬!

今天这台V260果断采用AIRBFT品牌气动避震套件!结构原理还是很简单:原车弹簧更换成气囊,加一套控制系统!因为底盘的悬架改变了!那就在避震器上下功夫!





新款AIRBFT三段记忆版本控制:  
1:主要功能:四轮独立升降、前后独立升降、整体下降;气罐压力可调,打气泵工作设定,三段记忆,手机APP遥控,点火自动升高,熄火自动低趴,支持中,英文等多种语言,遥控面板自带液晶显示屏,主要显示4轮气包气压值和气瓶气压值,更加安全的去感受气动避震文化为您带来的用车乐趣。   
2:台湾正品32段阻尼软硬可调避震器。
3:采用V360高功率超静音打气泵充气速度更快更安静。
4:采用AIRBFT专用皮囊,无论是操控性能还是舒适性能都达到了同级别的最佳效果。
5:电磁阀组:新款阀体表面采用拉丝处理,更加提高了产品的整体质感。   
6:安装问题:安装简单方便,操作简单易懂。   
7:产品优点:方便配合任何一款避震使用,通用性高,可以任意搭配组合,方便做精美的后备箱造型。


车内木地板不舍得拆!那就底盘拆了备胎固定打气泵气罐!
这里要提醒大家的是最好做一个盒子放里面!因为难免有水雨天溅上去!气罐不怕,电磁阀的线路一定要处理好,打气泵的进气口空滤要延长移动至最高点位置,防止空滤进水!

固定的螺丝一定要打胶!要不然很容易引起螺丝震动的松动!

底盘的软管也算是重点!不能折弯挤压,有容易摩擦的位置在套一层管子或者类似东西包住!尤其是距离高温或者低温不要近,实在避不开那就包一层覆盖东西!

前避震的软管扎带一定要扎好!装轮毂落地就要在架子上打方向,升降最高和最低,看一下管子有没有拉扯,挤压,折弯!

很多人问气囊寿命安全吗:
AirBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数5百万次到8百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!

冬季简单注意的几个问题!
1:简单来讲就是打气泵工作结束后及时排水雾分离器水!

2:冬季来临前检查好漏气点!确保不漏气,以免打气泵频繁工作!

3:打气泵一直工作或者不停, 气管压力值数字不动等问题,先检查压力开关问题,然后是取下保险,不能让打气泵工作时间过久,缩短寿命,在进一步排查线路继电器相关配件!

公司名称:上海淞江减震器集团有限公司
英文名称:AIRBFT
公司地址:江苏省南通市双甸工业园区(淞江集团南通工厂)
公司网址:http://hellaflush-china.com 气动避震论坛
公司联系:13262966665
邮箱:981731567@QQ.com

『气动减震器,能够轻易改变车身高度』李洋
微信:ACCU-AIR  关于安装或使用过程中出现的任何疑难杂症,ACCUAIR气动避震运营中心 李洋 为你答疑解惑 13262966665
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