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本田飞度改装绞牙避震升级可四轮独立升降的空气悬挂系统啦|优雅的姿态范~

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发表于 2016-3-3 09:04:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本田飞度改装绞牙避震升级可四轮独立升降的空气悬挂系统啦|优雅的姿态范~
为了HF风格拼了!!!
HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的
齐平效果. 同样轮轂宽度也有很大作用,但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上,轮轂本身的宽
度更显重要。
HellaFlush让世界诞生了一个组织:Wrong Fitment Crew,给了我们一个解释“原来错误的也可
以变的很正确的”(“where "Wrong" could be so "Right")。这裡的错误是指传统意义上错误
的offset,正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。 HellaFlush 不是一个非常严肃的
课题,不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波,也不
是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。 HellaFlush不是简简单单一个“泛”,裡面饱含了太多
的执著和艰辛,汗水和等待,一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的
人永远不会走错的态度。 最关键的,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。

ACCUAIR气压避震功能介绍:
1、四轮独立升降。
2、带3锻记忆功能。
3、避震32段阻尼软硬可调。
4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。
5、采用美国专用皮囊,无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。
6、采用高度迟来控制车身高度,与路虎、途锐高度迟同款,使车身平稳度和精确度达到100%




本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用,配日本LT的絞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打氣泵,液晶顯

示器,不改動車身任何部件,本控制系統帶有記憶功能,遙控調節升降,四輪獨立的。
气动避震的详细清单有:
ACCU电脑1个
ACCU高度传感器4个
ACCU遥控器1个
ACCU线束1套
ACCU电磁阀1个
ACCU压力开关1个
ACCU继电器1个
ACCU保险盒1个
AIRBFT雾水分离器2个
AIRBFT9.5升气瓶2个
AIRBFT8mm气管1套
AIRLIFT前皮囊2个
AIRLIFT后皮囊2个
VIAIR打气泵2个
日本LT绞牙避震1套


本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用,配日本LT的絞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打氣泵,液晶顯
示器,不改動車身任何部件,本控制系統帶有記憶功能,遙控調節升降,四輪獨立的。
   空气悬挂的好处
1、舒适
因为把弹簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比弹簧高 所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞
牙避震定制皮囊之后,需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配比才能达
到很好的舒适度,需要很好的测量和路试!
2、安全
因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个最大的气压值 压缩性远远超过弹簧的压缩性 当弹簧压缩
到最低限度 受损的就是车身零件 例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时
候会泄气 从而保护零件不受损 。对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还
要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用7-8年一点问题没有!都是经过严格的测试设备
来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防
雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!
3、提高通过性
因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出,最大限度的提高车身,所以车身高度会产生变化, 从而
提高通过性。
4、提高稳定性
例如ACCUAIR控制系统,四轮独立带3段记忆功能,车身在过弯时产生的侧倾,由于是高度传感器
来决定车身水平,所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象,就是高度尺感应到有一定间距的下
降会立即充气保持水平,减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊
所以可以降低车身 车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性。


本田飞度改装绞牙避震升级可四轮独立升降的空气悬挂系统啦|优雅的姿态范~



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沙发
发表于 2016-5-12 10:15:02 | 只看该作者
说到绞牙避震升级气动避震的优点可以说是气动避震行业的创世之举:
1 如果之前车主就已经装有的绞牙避震的可以直接定制皮囊就OK,节省一套绞牙避震的费用。
2 车主可以选择不同品牌的绞牙避震来升级,可以做到绞牙避震和皮囊的强强联手达到很好的舒适和操控状态。
3 绞牙避震可以实现调节高低和调节阻尼的优势如果定制皮囊之后,皮囊的柔韧性将配比出更加人性化可控可调的驾驶状态。
4 现有的气动避震品牌的气动避震整体一套,在车型的选用方面有局限性!也就是说绞牙避震升级气动避震,绞牙避震是专车专用的,但是定制的皮囊有不同规格的高度和长度及外径,可以满足不同车型的专属要求。
5 定制皮囊方面皮囊材质是天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多,单次疲劳次数300万次到500万次,正常使用5-7年一点问题没有,皮囊更是先进的制作工艺,避震定制皮囊的工艺更是国外数控设备更加精准的数据和工艺来一气呵成,经过层层试压,饱压,疲劳测试之后才顺利出厂!
6 安装方便快捷,高精准的数据确保与每一款避震完美结合,轻松一拧,永不漏气,密封方面都独特的工艺,精湛的技术确保不论压力的大小都可以正常使用,根据不同车型避震采用压盖密封,内密封等多种密封方式!
7 气动避震的保养可以分为两部分:(控制系统电子元件) (避震和皮囊)。可以想象唯独需要注意的就是支撑车身自重的皮囊,在一定的时间范围内对皮囊磨损老化的更换和保养尤为重要!这就需要拆装方便,安装快捷的绞牙避震升级气动避震了,只需更换皮囊,成本很低,维修快捷。
8 绞牙避震升级气动避震的车主可以方便的绞牙避震和气动避震互换交替装车!下赛道就拆下皮囊更换弹簧,日常行驶就气动避震完美的舒适,更加人性化,实用性更强,认知度更高!
























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