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大众CC改装ACCUAIR空气避震案例

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气动元老

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发表于 2017-5-22 11:33:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大众CC改装ACCUAIR空气避震案例
整体外观时尚帅气,内部空间也很大,个人很喜欢车窗的无边框设计,很提升车的档次,性价比相较于同款车里算是很不错的了。油耗低,配置完善,实用,发动机的动力很足,转向过弯道很灵活,最喜欢的真皮座椅既舒适又大气。


降至最低模式    
下面显示的高度就是我们经常说的HellaFlush状态,此高度一般停车时才会使用。前轮上部轮胎大部分已经没入翼子板内,后轮轮圈边缘与翼子板达到了HellaFlush风格标准的平齐效果。




车身降至最低以后,视觉效果非常好看,整车散发着HellaFlush风格独有的视觉感受,给人以好似正在潜伏的感觉。




为了应对复杂的路况,车主还为这辆车设置了升至最高的模式 ,这样就能够保证应对大部分路况的需求。







对于那些曾经质疑过HellaFlush改装风格的人来说,通过以上讲解应该有了自己全新的理解,这种车在城市行驶以及停车时车身会降得很低,在需要底盘升高的路况行驶时,只需调至相应模式,很快控制器就会为空气悬挂提供空气,泵送至相应高度。

很多汽车品牌高端配置车型也会有,它叫做“底盘升降” 差别在哪?升的没我们高,降的没我们低,升降速度没我们快。通常超跑 高端suv顶配才有的配置。了解更多气动避震改装的乐趣13262966665 13162366665 微信同号



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