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天津狂飙改装马自达6气压减震悬挂系统!降低车身姿态玩转HellaFlush风格

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发表于 2017-7-1 10:13:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天津狂飙改装马自达6气压减震悬挂系统!降低车身姿态玩转HellaFlush风格








气动避震像是河岸对面的苗条淑女,让很多喜欢HellaFlush的君子好逑.

说到HellaFlush改装,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。不论HellaFlush风格改装从何而来,它都离不开气动避震的支持。

那么,什么是气动避震,气动避震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,使车通过性更高,其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等,这样会更舒适。在车展或者车友聚会时,我们会经常看到很多"趴"在地上的车,很多没见过的人都会想这车怎么可以这么低!一低遮三丑是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话,而HellaFlush 更是将这句话演绎到极致的一种改装风格。在HellaFlush风格的改装车中,除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数极其讲究,剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震,因为绞牙避震既能降低车身高度,还能提供给车辆充足的支撑性,一举多得,受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些终极玩家来讲,绞牙避震早已经不能满足他们对"低"需求,所以气动避震(充气式避震器)便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些终极玩家的芳心。

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